欧式起重机是一种大型的搬运机械，现在以成为很多企业(如注塑、钢结构、仓储、物流公司)不可或缺的搬运工具。再纵观欧式单梁起重机的发展历史，欧式单梁起重机从6、70年代渐渐步入中国市场，到90年代得到广泛的应用。在这个期间国内的起重机厂家如雨后春笋般出现。在2010年到2015年间，欧式单梁起重机市场出现了的发展。2015年至今欧式单梁起重机市场渐渐步入“寒冬”，供过于求的局面已持续了好几年。
通用门式起重机的有起升机构、小车运行机构和大车运行机构。这些机构及其零部件与通用桥式起重机通用。它的起重小车能与室外使用的通用桥式起重机的起重小车互换，大车运行机构虽然它们的零部件可以互换，但门式起重机的布置与通用桥式起重机略有差。
通用门式起重机的大车运行机构，采用分别驱动的方式。常用的结构型式是将电动机制动器安装在门架支腿下部的下横梁上，其典型的结构型式有：
采用立式减速器的大车驱动装置。带开式齿轮传动的大车驱动装置。采用”三合一”驱动装置的大车驱动装置。其中三合一驱动装置结构形式在中小吨位通用门式起重机大车运行机构上被广泛使用，它具有机构紧凑。质量小、安装方便不受下横梁结构限制等优点。
欧式起重机和国内起重机的区别在哪？欧式起重机，所谓的欧式只是相对于国内起重机来说，主要区别是起重机的结构较小，电气控制相对较稳，至于钢结构的设计和国内的起重机基本是一样的。
欧式起重机，工作级别A6以上，对工作环境的要求主要是对工况和操作要求比较严格，目前来说，主要用于军事、机械、航空、汽车、电力、化工、冶炼等行业。
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